中央競馬における上半期のマイル王決定戦として位置づけられているGI競走。
1951年に、「安田賞（やすだしょう）」の名称で創設。名称の由来（前述）となった安田伊左衛門が1958年に死去したため、同年より現名称に改称された。
創設当初は東京競馬場の芝1600mで4歳（現3歳）以上の馬によるハンデキャップ競走として施行されたが、1984年にグレード制が導入されGIに格付け、施行時期も優駿牝馬（オークス）の前に移され5歳（現4歳）以上の馬による定量戦に変更。1996年からは東京優駿（日本ダービー）の翌週に移設のうえ競走条件も「4歳（現3歳）以上」に変更され、現在に至る。2005年から2011年までは「アジアマイルチャレンジ」の対象レースとしても施行された。
外国産馬は1984年から、外国馬は1993年からそれぞれ出走可能になったほか、1995年からは地方競馬所属馬も出走可能になった。
2016年からブリーダーズカップ・チャレンジの対象競走に指定され、優勝馬には当該年のブリーダーズカップ・マイルへの優先出走権と出走登録料・輸送費用の一部負担の特権が付与される。
2017年より、本競走の1 – 3着馬には当該年に行われるジャック・ル・マロワ賞（G1）への優先出走権が付与されることになった。2018年よりヴィクトリアマイルとともにデスティナシオンフランスの名称でジャック・ル・マロワ賞と提携。2021年よりムーラン・ド・ロンシャン賞（G1）も対象競走に追加され、上位3頭に優先出走権が付与される
競走条件
以下の内容は、2022年現在のもの。
出走資格：サラ系3歳以上（出走可能頭数：最大18頭）
- JRA所属馬
- 地方競馬所属馬（出走資格のある馬のみ）
- 外国調教馬（優先出走）
負担重量：定量（3歳54kg、4歳以上58kg、牝馬2kg減）
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